Hoy en d\u00eda, la electricidad en el autom\u00f3vil es usada para incrementar la comodidad y mejorar el control del conductor, por lo cual se est\u00e1n sustituyendo los mecanismos o componentes mec\u00e1nicos por componentes el\u00e9ctricos o electr\u00f3nicos que cumplan las mismas misiones de forma m\u00e1s r\u00e1pida, c\u00f3moda y con menos mantenimiento, es por ello que a d\u00eda de hoy podemos encontrar veh\u00edculos capaces de estacionarse aut\u00f3nomamente o de generar su propia electricidad a partir del sol o de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, entre m\u00e1s confortables, aut\u00f3nomos y vers\u00e1tiles son, sus sistemas se vuelven cada vez m\u00e1s complicados el\u00e9ctricamente, tal es el caso, que en los 90s, los veh\u00edculos m\u00e1s novedosos ten\u00edan una sola computadora que controlaba la inyecci\u00f3n de combustible, mientras que a d\u00eda de hoy, en un veh\u00edculo comercial se pueden encontrar m\u00e1s de 50 a bordo, dependiendo de la cantidad de sistemas electr\u00f3nicos que incluya su versi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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